成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提【tí】出一【yī】定【dìng】依据【jù】，小型车每车位约【yuē】30～40㎡。以上指标均包【bāo】括【kuò】停靠位和车【chē】道以及墙、柱等建筑构【gòu】件面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层建筑的地下车库往往规模较大，为【wéi】了将火势【shì】控制【zhì】在发生范【fàn】围内，避免向外蔓延，需将地【dì】下车库按一定【dìng】面积【jī】划分为【wéi】防火分【fèn】区【qū】。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下车库规【guī】模较大，划分为【wéi】两【liǎng】个以上的防火分区，且相邻防【fáng】火分区之间的防火墙上设有【yǒu】防火门时，每个防火分【fèn】区可分别设【shè】一个直【zhí】通室外【wài】的【de】安全出【chū】口【kǒu】。

三、通道宽度

地【dì】下车库的【de】通道宽度和【hé】车辆停【tíng】放方式有【yǒu】关。停【tíng】放方式是指车辆在【zài】车【chē】位上停放后，车的纵向【xiàng】轴线与行车【chē】通道中心线所成的角度，一般【bān】有【yǒu】0度（即平行停【tíng】车【chē】）、30度、45度、60度（即斜角停【tíng】车【chē】）、90。（即垂直停车【chē】）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的类型从基【jī】本形式上可分为直线【xiàn】形坡【pō】道和【hé】曲【qǔ】线形【xíng】坡道。

2.坡道位置

坡【pō】道在地下【xià】车库中的位【wèi】置基本【běn】上有以下三种方式：即坡道在车库主体建筑之内；坡道在【zài】车库主体建筑之外；坡【pō】道一部【bù】分在【zài】车【chē】库内【nèi】，一部【bù】分在车【chē】库外。三种情【qíng】况各有优、缺点，实【shí】际【jì】工程中应【yīng】根据具体【tǐ】情况灵活处【chù】理。

3.坡道坡度

《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）规定：直线坡【pō】道的允【yǔn】许最大纵坡【pō】为【wéi】15%。当设【shè】计中确有【yǒu】困难时可放宽【kuān】至20%（小轿车最【zuì】大爬坡【pō】能力为【wéi】18度~24度，中型货【huò】车为22度~28度）；若条件允许，则坡度为【wéi】12%较为合【hé】适【shì】。

4.坡道宽度

汽车疏散【sàn】坡道宽【kuān】度：单车道应不小于4m，双【shuāng】车道不【bú】小于7m。

5.车库层高

车库的层高是车库净【jìng】高及【jí】结构【gòu】层高度【dù】之和，而车库净高为【wéi】汽车总【zǒng】高加上【shàng】0.5m的安全【quán】距【jù】离。停放各种类型的小轿车的地下车库净高【gāo】在车【chē】位处应大于小于2.2m，通道处大于等【děng】于2.4m，加上结【jié】构【gòu】高【gāo】度【dù】及设备（消防【fáng】喷淋管、电线、灯具、风管）高度。因此停入小轿车的地下车库层高一般【bān】为4m，若停放中、大【dà】型客车，则层高相应增【zēng】大【dà】。

五、柱网选择

地下【xià】车库柱网选择主要应满足【zú】停车和【hé】行车的各【gè】种技术要求，兼【jiān】顾结构合理，并考【kǎo】虑与上部【bù】建筑柱网的统一。设【shè】计中主要考虑以【yǐ】下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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