成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车位【wèi】的确定为停车场建【jiàn】筑面积进行【háng】估算提【tí】出一定依【yī】据【jù】，小型车【chē】每车位约30～40㎡。以【yǐ】上指标均包【bāo】括停靠位【wèi】和车道以及墙、柱等建筑构件【jiàn】面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层建【jiàn】筑的地下【xià】车库往往规模【mó】较【jiào】大，为了将火势控【kòng】制在发生范围【wéi】内【nèi】，避免向外蔓延，需将地下车库【kù】按一定面积【jī】划分为防火分区【qū】。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地【dì】下车【chē】库规模【mó】较大，划分为两个以上的防火分区，且【qiě】相邻防火分区之间的防火【huǒ】墙【qiáng】上设有防【fáng】火门时，每个【gè】防火分区可分别设一个【gè】直通【tōng】室外的安全出口。

三、通道宽度

地下【xià】车库的通道宽度和车辆停【tíng】放方式有关【guān】。停放方式【shì】是指车【chē】辆在【zài】车位上停放后，车的纵向轴线与行车通道中心线所成的角【jiǎo】度，一般有0度【dù】（即平【píng】行停车）、30度、45度、60度（即【jí】斜角停车【chē】）、90。（即垂【chuí】直停车）等【děng】。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的类型【xíng】从基本形【xíng】式上【shàng】可分为【wéi】直线形【xíng】坡道和曲线形【xíng】坡道。

2.坡道位置

坡道在地下车库【kù】中的【de】位置基【jī】本上有以下【xià】三种方式：即【jí】坡道在车库主体建【jiàn】筑之内；坡【pō】道在车库主体【tǐ】建筑之外；坡道一部分在车库内，一部【bù】分在【zài】车库外。三【sān】种【zhǒng】情况各有优【yōu】、缺点，实【shí】际工程中应根据具【jù】体情况灵活处理【lǐ】。

3.坡道坡度

《汽车【chē】库建筑设计规范》（JGJ100-98）规定：直线坡道【dào】的【de】允许最大纵坡为【wéi】15%。当设计中确【què】有困难时可放【fàng】宽【kuān】至20%（小轿车最【zuì】大爬坡能【néng】力为【wéi】18度【dù】~24度，中型货车为22度~28度【dù】）；若【ruò】条【tiáo】件允许，则坡度【dù】为12%较为合适。

4.坡道宽度

汽车疏散【sàn】坡道宽【kuān】度：单车道【dào】应不小于4m，双车【chē】道不小于【yú】7m。

5.车库层高

车库【kù】的层高是车库净高及结构层高度之和，而车【chē】库【kù】净高为汽车总高加上0.5m的【de】安全距离。停放各种【zhǒng】类型【xíng】的小轿车的地下【xià】车【chē】库净高在【zài】车位处【chù】应大于小于【yú】2.2m，通道处大于等于2.4m，加上【shàng】结构高度及设备（消【xiāo】防【fáng】喷淋管、电线【xiàn】、灯【dēng】具、风管）高【gāo】度。因此【cǐ】停入小轿车【chē】的地下车库层高一般为4m，若停放【fàng】中【zhōng】、大型【xíng】客车，则层高相应【yīng】增【zēng】大。

五、柱网选择

地下车库柱网选【xuǎn】择主要应【yīng】满足停车和行【háng】车的各【gè】种技术要求，兼顾结【jié】构【gòu】合理，并考虑与上部【bù】建筑柱网的统一。设计中主要考虑以【yǐ】下因素【sù】：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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