成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是【shì】用图形【xíng】符号【hào】、颜色【sè】和文【wén】字向交【jiāo】通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施【shī】，主要起到提【tí】示、诱导、指【zhǐ】示等【děng】作用。它主要包括警告标志、禁令标【biāo】志【zhì】、指【zhǐ】示标志、指路标【biāo】志、旅游区标志、道路施【shī】工安全【quán】标【biāo】志等主【zhǔ】标【biāo】志以及【jí】附设在主标志下的【de】辅助【zhù】标志【zhì】。标志的支撑结构主要包括柱式（单柱、双柱）、悬臂式（单【dān】悬臂、双悬臂【bì】）、门架式和悬【xuán】挂式几种。

（二）交通标线

交通【tōng】标线【xiàn】的主要作用是管制和引导交【jiāo】通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突【tū】起路标【biāo】等构成。用于【yú】施划路面【miàn】标线的涂料【liào】分为溶【róng】剂型、热熔型、双组【zǔ】分、水性四种，如果路面标线有反光【guāng】要【yào】求，则在施工【gōng】时【shí】，还应【yīng】在涂料中掺【chān】入或在施工【gōng】时面撒玻璃珠【zhū】。突起路【lù】标根【gēn】据其是否具备逆【nì】反射性能分为A．B两【liǎng】类：具备逆反【fǎn】射性能的【de】为A类突起路【lù】标；不具【jù】备逆【nì】反射性能的为B类突起路标。

（三）防撞设施

防撞设施主要包括护栏【lán】、防撞筒等。护【hù】栏的主要作【zuò】用是【shì】防【fáng】止失控车辆【liàng】越过中【zhōng】央分【fèn】隔带或在路侧比较危【wēi】险【xiǎn】的路段冲出路【lù】基，不致发生二【èr】次事故【gù】。同时【shí】，还具有吸【xī】收【shōu】能量，减轻事【shì】故车辆及人员【yuán】的损伤程度【dù】以及诱导视线的【de】作用。护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护【hù】栏、半刚性护栏和刚性护【hù】栏，按结构【gòu】可分为缆【lǎn】索护栏【lán】、波形梁护栏【lán】、混凝【níng】土护【hù】栏、梁柱式钢护栏、组合式【shì】护栏等，其中，波形梁护栏板又【yòu】分为双波【bō】和三波两种。防撞筒【tǒng】的主要作用是吸收能量，减轻【qīng】事故车辆及人员的损伤程度【dù】，同【tóng】时也有【yǒu】诱导视线的作用。

（四）隔离栅

隔离【lí】栅的主【zhǔ】要作用是【shì】将公路用地隔离出来，同时【shí】将可能影响交通安【ān】全的【de】人和畜【chù】等与公【gōng】路分离【lí】，保证【zhèng】公路【lù】的正【zhèng】常运营。它主【zhǔ】要【yào】包括编织网、钢板网、焊接【jiē】网、刺钢丝、隔离墙以及常青绿篱等形式。

（五）视线诱导设施

视线诱导没施主要【yào】包括分合流【liú】标志、线形诱导【dǎo】标、轮【lún】廓标等，主【zhǔ】要作用是在夜间【jiān】通过【guò】对车灯【dēng】光的反射。使【shǐ】司机能够了解前方【fāng】道路的线形及走【zǒu】向，使其【qí】提前【qián】做好准备【bèi】。分合流标志、

线形诱导标的【de】结构【gòu】与交通标志【zhì】相【xiàng】同，轮廓标主要包括附着式、柱式等【děng】形【xíng】式。用于【yú】轮廓标上的逆反射材料主要包括反射器和反【fǎn】光膜，其【qí】中【zhōng】，反射器有【yǒu】微棱镜型和玻璃【lí】珠型两种【zhǒng】形式。

（六）防眩没施

防【fáng】眩设施的主【zhǔ】要作用是避免对【duì】向车灯造成的眩光，保【bǎo】证【zhèng】夜间【jiān】行车安全。防眩设施【shī】掘分为人造防眩设施和绿化防眩设施，人造防【fáng】眩设施【shī】主【zhǔ】要【yào】包括防眩板【bǎn】、防眩网等结【jié】构形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁防抛网主要【yào】设置于【yú】天桥或主线下穿的分离守交以及主线上跨铁路或【huò】等级【jí】较高【gāo】的其他公路的【de】分离立交上，用于防止【zhǐ】杂物落在【zài】桥梁下力【lì】的道路行车道上，保证【zhèng】行车安全【quán】。它【tā】主要包括钢板网【wǎng】、焊【hàn】接网【wǎng】等结构形【xíng】式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标【biāo】（碑）、百米标（桩）和【hé】公路界碑主要作【zuò】用是标【biāo】识出道路里程【chéng】和公【gōng】路用地界【jiè】限。

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