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绵阳车轮定位器

发【fā】布时间【jiān】:2017/1/16

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成都车轮定位器


成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交【jiāo】通标志是用图形符号、颜【yán】色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到【dào】提示、诱导、指示等【děng】作用。它主要【yào】包括警【jǐng】告标【biāo】志、禁令标志【zhì】、指示标志、指路标志、旅游【yóu】区标志、道【dào】路施工安全标志等【děng】主标志以及【jí】附设在【zài】主标志下的辅助标【biāo】志。标【biāo】志【zhì】的【de】支【zhī】撑结构【gòu】主【zhǔ】要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂【bì】)、门架【jià】式和悬挂式几种【zhǒng】。

(二)交通标线

交通标线【xiàn】的主要作用是管制和引导交通。它【tā】是由【yóu】标划于路面【miàn】上【shàng】的各种【zhǒng】线条【tiáo】、箭头、文字、立【lì】面【miàn】标【biāo】记、突起【qǐ】路【lù】标等构成。用于施划路【lù】面标线【xiàn】的涂料分为溶剂型、热熔【róng】型【xíng】、双组分、水性【xìng】四种,如果【guǒ】路面标线有反【fǎn】光要求,则在施工时,还应在【zài】涂【tú】料中掺【chān】入或在施工时面撒玻璃珠【zhū】。突起路标根据其是否具备【bèi】逆反射性能【néng】分为A.B两类【lèi】:具备逆反射性能的为A类突起路【lù】标;不具备逆反射性能【néng】的为B类【lèi】突起【qǐ】路标。

(三)防撞设施

防撞设施主要【yào】包括【kuò】护栏、防撞【zhuàng】筒等。护栏【lán】的主要作用是防止失控车辆越过【guò】中央【yāng】分隔带或【huò】在路侧比较危【wēi】险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有【yǒu】吸收【shōu】能量,减轻事【shì】故车【chē】辆及人员的损伤【shāng】程【chéng】度以及诱导视【shì】线的【de】作用。护栏【lán】的形式【shì】按刚度的不【bú】同可分为【wéi】柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏,按结构【gòu】可分为缆索护栏【lán】、波形梁【liáng】护【hù】栏【lán】、混凝土护栏、梁柱式钢护【hù】栏、组【zǔ】合式护栏等,其中,波形梁护【hù】栏板【bǎn】又分为双波和三波两种。防撞【zhuàng】筒的主要作用【yòng】是吸收能量,减轻事故车辆及人【rén】员的损伤程度,同时也【yě】有诱【yòu】导视【shì】线的【de】作用。

(四)隔离栅

隔离栅的主要【yào】作用是将公路【lù】用地隔离【lí】出来【lái】,同时将可能影响【xiǎng】交通安全的人和畜等与【yǔ】公路分离,保证公路【lù】的正【zhèng】常运营【yíng】。它主要包【bāo】括编织【zhī】网、钢板【bǎn】网、焊接【jiē】网、刺【cì】钢丝、隔离墙以及【jí】常青绿篱等形式【shì】。

(五)视线诱导设施

视线诱导没施主要【yào】包括【kuò】分【fèn】合流标志、线形诱导标、轮廓标等,主【zhǔ】要作【zuò】用是在夜间通过对车灯光的反【fǎn】射。使司机能够【gòu】了解【jiě】前【qián】方道路的线形及【jí】走向,使其提前做好准备【bèi】。分合流标志【zhì】、

线形【xíng】诱导【dǎo】标的结构与交通标【biāo】志相同,轮廓标【biāo】主要包括附着式、柱式等形式。用【yòng】于轮廓【kuò】标上的逆反射材料主【zhǔ】要包括反射器和反【fǎn】光膜,其中,反射器【qì】有微棱镜型和【hé】玻璃【lí】珠【zhū】型两【liǎng】种形式。

(六)防眩没施

防眩设施【shī】的主要作用是避【bì】免对向车【chē】灯造成的眩光【guāng】,保【bǎo】证夜【yè】间行车安全【quán】。防眩设施【shī】掘分为人造防眩【xuàn】设施和绿化防【fáng】眩设施,人造防眩设施主要包括防眩【xuàn】板、防眩网等结构形式。

(七)桥梁防抛网

桥【qiáo】梁【liáng】防抛网【wǎng】主要设置于【yú】天桥或主线下穿的【de】分【fèn】离守交以及【jí】主线上跨铁路或等级较高的其他公路的【de】分离【lí】立交上【shàng】,用【yòng】于防止杂物落在桥梁下力的道路行车道上【shàng】,保证行【háng】车安全。它主要包括钢板【bǎn】网、焊接网【wǎng】等结【jié】构形式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑【bēi】主要作用【yòng】是标识出道【dào】路里程和公【gōng】路【lù】用地界【jiè】限。

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