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广元车轮定位器

发【fā】布时【shí】间:2017/1/16

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成都车轮定位器


成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通标【biāo】志是用图形符【fú】号、颜色和文字向交通参与者传【chuán】递特定信【xìn】息【xī】,用于管【guǎn】理交通的【de】设施,主要起【qǐ】到提【tí】示、诱导、指示等作用。它主要包括【kuò】警告标志、禁【jìn】令标志、指【zhǐ】示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工【gōng】安全标【biāo】志等主标志以【yǐ】及附【fù】设【shè】在主标志下【xià】的辅助标志。标志的【de】支撑结构主【zhǔ】要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门架式和悬挂式【shì】几种。

(二)交通标线

交通标【biāo】线的主要【yào】作用是【shì】管制和引导交通。它【tā】是由【yóu】标划【huá】于路面上的各【gè】种线条、箭头【tóu】、文字、立面标记、突起路【lù】标【biāo】等构成。用于施划路面标【biāo】线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分【fèn】、水【shuǐ】性四种,如果路面标线有【yǒu】反【fǎn】光要求,则在施工时,还应在涂料【liào】中掺入或在施【shī】工【gōng】时面撒玻璃珠。突起路标根据其是否【fǒu】具【jù】备【bèi】逆反【fǎn】射性能分为A.B两类【lèi】:具备逆反射性【xìng】能【néng】的为A类突起路标【biāo】;不具备逆反【fǎn】射【shè】性能的为B类突起【qǐ】路标。

(三)防撞设施

防【fáng】撞设施【shī】主要包括护栏【lán】、防【fáng】撞筒等【děng】。护栏【lán】的主要【yào】作用【yòng】是防【fáng】止失控车辆越过【guò】中央分隔带【dài】或在路侧比较危险的路【lù】段【duàn】冲【chōng】出路基,不致发生二次【cì】事故。同时,还具有吸收能【néng】量,减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱【yòu】导【dǎo】视线的作用。护栏的形式按刚度的不同【tóng】可分为【wéi】柔【róu】性【xìng】护【hù】栏、半刚性护栏和【hé】刚性护栏,按结【jié】构可分为缆索护栏、波形梁【liáng】护栏【lán】、混凝土护栏【lán】、梁柱【zhù】式钢护栏、组合式护栏等,其中,波形梁护栏板又分为双波和三【sān】波两种。防撞筒【tǒng】的主要作用是吸收能量,减【jiǎn】轻【qīng】事故车辆及【jí】人员的损【sǔn】伤程度,同【tóng】时也有【yǒu】诱导视线【xiàn】的作用。

(四)隔离栅

隔离栅的主要作用是【shì】将公路【lù】用地隔离出来,同时将可能影【yǐng】响交【jiāo】通安全的人和畜等【děng】与公【gōng】路分离,保证公路【lù】的正常运营。它主要包【bāo】括编织网、钢板网、焊接【jiē】网【wǎng】、刺【cì】钢丝【sī】、隔离墙以及【jí】常青绿篱等形式。

(五)视线诱导设施

视线诱导没施主要包括分合流标【biāo】志、线形诱【yòu】导标、轮廓【kuò】标等,主要作【zuò】用是在夜【yè】间通过对车灯【dēng】光的反【fǎn】射【shè】。使【shǐ】司【sī】机能够了解前方道路的线形及走向【xiàng】,使其提前做【zuò】好准备。分合流【liú】标志【zhì】、

线形诱导标的结构与交【jiāo】通标志【zhì】相同,轮廓标主要包括【kuò】附着式、柱【zhù】式【shì】等形【xíng】式。用于轮廓标上的逆反射材料主要包括反射器和反光膜,其【qí】中【zhōng】,反【fǎn】射器有【yǒu】微棱镜型【xíng】和玻【bō】璃珠【zhū】型两种形【xíng】式。

(六)防眩没施

防眩【xuàn】设施的主要作用是避免对向车灯造【zào】成【chéng】的眩光,保【bǎo】证夜间行车安全。防眩设施掘分【fèn】为人【rén】造防眩设施和绿【lǜ】化防眩设施【shī】,人造防【fáng】眩设施【shī】主要包括防【fáng】眩【xuàn】板、防眩网等结构形式。

(七)桥梁防抛网

桥【qiáo】梁【liáng】防抛网主要【yào】设置于天桥或【huò】主【zhǔ】线下穿的分【fèn】离【lí】守交以及主线上跨铁路或等级较高的【de】其他公路【lù】的【de】分离立交上,用【yòng】于防止【zhǐ】杂【zá】物落在桥梁下【xià】力的道路行车道上,保证【zhèng】行车安全。它主要【yào】包括钢板网、焊【hàn】接网等结构形式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里【lǐ】程【chéng】标(碑)、百米标(桩)和【hé】公路界碑【bēi】主【zhǔ】要作用【yòng】是标识出道路里程和公路用地界限【xiàn】。

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