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绵阳车轮定位器生产

发布时【shí】间:2017/1/16

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成都车轮定位器


成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通标志是用图形【xíng】符号、颜色和文字【zì】向交【jiāo】通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施【shī】,主要起到【dào】提示【shì】、诱导、指示等作用。它主要【yào】包【bāo】括警【jǐng】告标志【zhì】、禁令标志【zhì】、指示【shì】标志、指路标【biāo】志【zhì】、旅游【yóu】区标志、道路施工安全标志等【děng】主标【biāo】志以及附【fù】设在主【zhǔ】标志下【xià】的辅助标志。标志的支撑结【jié】构主要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂【bì】、双悬臂)、门架【jià】式和【hé】悬挂式几【jǐ】种。

(二)交通标线

交通标线的【de】主要作用【yòng】是管制和引导交通。它【tā】是由标【biāo】划于路面上的各种线【xiàn】条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成。用于施划路面【miàn】标【biāo】线【xiàn】的涂料分为溶剂型、热【rè】熔型、双组分、水性四种,如果路面标线有反光要求,则在施工时,还应在涂料中掺【chān】入或在施【shī】工时面撒玻【bō】璃珠。突起路标根据其是【shì】否具备逆【nì】反射性能分【fèn】为A.B两类:具备【bèi】逆反【fǎn】射性能的【de】为【wéi】A类突【tū】起路标;不具备【bèi】逆反射【shè】性【xìng】能【néng】的为B类突起路标。

(三)防撞设施

防【fáng】撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的【de】主要【yào】作用是防【fáng】止失控【kòng】车【chē】辆【liàng】越过中央分隔【gé】带【dài】或在路【lù】侧比较危险的路段【duàn】冲出路【lù】基,不致发生【shēng】二次事故。同时,还具有吸收【shōu】能量,减【jiǎn】轻事故车辆【liàng】及人员【yuán】的损伤程度以及诱导视线的作用。护【hù】栏的形式按刚【gāng】度的不同可分为【wéi】柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏,按结构可【kě】分为缆索护【hù】栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁【liáng】柱式钢护栏、组合【hé】式护【hù】栏【lán】等,其中,波形梁护栏【lán】板又分【fèn】为双【shuāng】波和三波两种。防撞筒的主要作【zuò】用是【shì】吸【xī】收能量,减轻【qīng】事【shì】故车【chē】辆及人员的损伤程度【dù】,同时也有【yǒu】诱导视线的作用。

(四)隔离栅

隔离栅的【de】主【zhǔ】要【yào】作用是将公【gōng】路用地【dì】隔离出【chū】来,同时将可能【néng】影响交通安全的【de】人和畜等与公路【lù】分离,保证公路的正【zhèng】常【cháng】运营【yíng】。它主【zhǔ】要包括编织网、钢板网、焊接网、刺钢丝、隔【gé】离墙以及常青绿篱等形【xíng】式。

(五)视线诱导设施

视线【xiàn】诱【yòu】导没施主要包括【kuò】分【fèn】合流标志、线形诱导标【biāo】、轮廓标等,主要【yào】作用是在【zài】夜间【jiān】通过对【duì】车灯【dēng】光的反【fǎn】射。使司机【jī】能够了解前方道路【lù】的线形及走向,使其提前做好准备。分【fèn】合流标志、

线形诱导标【biāo】的结【jié】构与交通标志相同,轮廓标主要包括附着【zhe】式、柱式【shì】等形式【shì】。用于轮【lún】廓【kuò】标上【shàng】的逆反【fǎn】射材料主要【yào】包括反射器和【hé】反光膜,其中,反射器有【yǒu】微棱镜【jìng】型和玻璃珠型【xíng】两种形【xíng】式。

(六)防眩没施

防眩设施【shī】的主要【yào】作用是避免对【duì】向【xiàng】车灯造成的眩光,保【bǎo】证夜间行车安全。防眩设施掘分为【wéi】人造防眩【xuàn】设【shè】施和绿化防眩设施,人造防眩【xuàn】设施主要【yào】包括防【fáng】眩【xuàn】板、防眩网等结构形【xíng】式。

(七)桥梁防抛网

桥【qiáo】梁防抛网主要【yào】设置于天桥或主线下穿的分离守【shǒu】交以及主线上跨铁路或等级较高【gāo】的其【qí】他公路的分离立【lì】交上【shàng】,用于防【fáng】止杂【zá】物落在桥梁下【xià】力【lì】的道路行车道上,保证行车安全。它主要包括钢板网、焊接【jiē】网等【děng】结构【gòu】形式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里【lǐ】程标(碑)、百米【mǐ】标(桩)和公路界【jiè】碑主要作用是标【biāo】识【shí】出道路【lù】里程和公【gōng】路用地界限。

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