交通相关标示
各种交通安全设施的功能与构成
(一)交通标志
交通标【biāo】志【zhì】是用图【tú】形符号、颜色和文字向交通【tōng】参与【yǔ】者传递特定信息,用【yòng】于【yú】管理交【jiāo】通的【de】设施,主要起到提示、诱导、指示等作【zuò】用。它主要包括【kuò】警告标志、禁【jìn】令标志、指示标志、指【zhǐ】路标【biāo】志、旅游区标志【zhì】、道路施工安全标志等主标志【zhì】以及【jí】附设在【zài】主标【biāo】志下【xià】的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂【bì】式(单悬臂【bì】、双悬臂【bì】)、门架式【shì】和悬挂式几种。
(二)交通标线
交【jiāo】通标线的主要作用是管制和引导交【jiāo】通。它【tā】是【shì】由标划于路面【miàn】上【shàng】的各种线条、箭头、文字、立【lì】面标记、突起【qǐ】路标等构成。用【yòng】于【yú】施划路面【miàn】标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种,如果路【lù】面标线【xiàn】有反光要求,则在施【shī】工时,还应在涂【tú】料中掺【chān】入或在施工时【shí】面撒【sā】玻璃【lí】珠。突起路标根据其是否【fǒu】具备逆反射【shè】性能分为A.B两【liǎng】类:具备逆【nì】反射性【xìng】能的为A类突起路【lù】标;不具备逆反射性能的【de】为B类【lèi】突起路标。
(三)防撞设施
防【fáng】撞设施主【zhǔ】要包括护栏、防【fáng】撞筒等。护【hù】栏的主【zhǔ】要作用【yòng】是防止失【shī】控车辆越【yuè】过中央分【fèn】隔带或【huò】在路侧比较危险【xiǎn】的路段冲出路基,不致发生二次事【shì】故【gù】。同【tóng】时,还【hái】具有吸收【shōu】能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱导视【shì】线的作用。护栏的【de】形式按【àn】刚【gāng】度【dù】的不同可【kě】分为柔【róu】性【xìng】护栏、半刚性护栏和刚性护栏,按结构可【kě】分为缆索【suǒ】护栏、波形梁护栏【lán】、混凝土护【hù】栏、梁柱式钢护栏、组【zǔ】合式护栏等【děng】,其中,波形梁护栏板又分为双【shuāng】波【bō】和三波两种。防撞筒的主要作用是吸收能【néng】量【liàng】,减轻事故车【chē】辆及人员的损伤程度,同【tóng】时也有诱导视线的作用。
(四)隔离栅
隔离【lí】栅的主要【yào】作【zuò】用是将【jiāng】公路【lù】用地隔离【lí】出来,同时将可能影响交通安全的人和畜等与公【gōng】路分【fèn】离【lí】,保证公路的正【zhèng】常【cháng】运营。它【tā】主要包括编织网、钢板【bǎn】网、焊接【jiē】网、刺钢丝、隔离墙以及常青绿篱等【děng】形式。
(五)视线诱导设施
视【shì】线【xiàn】诱导没施主【zhǔ】要【yào】包括分合流标志、线形诱导标【biāo】、轮【lún】廓【kuò】标【biāo】等【děng】,主【zhǔ】要作用是在夜间通【tōng】过对车灯【dēng】光的反射。使司机能够了【le】解前方道路的线形及【jí】走向,使其提前做好【hǎo】准备。分合流标志、
线形【xíng】诱【yòu】导【dǎo】标的结构与交通标志相同,轮廓标主要包括附着式、柱式等形式。用【yòng】于轮廓标上的逆反【fǎn】射材料主要包括【kuò】反【fǎn】射器和反光膜,其中【zhōng】,反射【shè】器有微棱【léng】镜【jìng】型和玻【bō】璃珠型两种形式。
(六)防眩没施
防眩设施的主要作用是避免对向【xiàng】车灯【dēng】造成【chéng】的眩光,保证夜间行车安全。防【fáng】眩设施掘分为人造【zào】防眩设施和【hé】绿【lǜ】化防【fáng】眩【xuàn】设【shè】施,人【rén】造防眩【xuàn】设施主要包括防眩板、防眩【xuàn】网等结构形式【shì】。
(七)桥梁防抛网
桥梁防抛网主要设置于天桥【qiáo】或【huò】主【zhǔ】线下穿【chuān】的【de】分离守交以【yǐ】及主线【xiàn】上跨铁路或等级较【jiào】高的其他公路的分离立交上,用【yòng】于防止杂物【wù】落在桥梁【liáng】下力的道路行车道上,保证行车安全【quán】。它主【zhǔ】要包括【kuò】钢板网、焊接网等结构形【xíng】式。
(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑
里程标(碑)、百米【mǐ】标(桩)和公路界碑主【zhǔ】要作用是标【biāo】识出道路【lù】里程【chéng】和公路用地【dì】界限【xiàn】。
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