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德阳减速路拱

发【fā】布时间:2017/1/16

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四川减速路拱


四川减速路拱

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通【tōng】标志是用图形符号、颜色【sè】和【hé】文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的【de】设施【shī】,主要【yào】起到【dào】提【tí】示【shì】、诱导、指【zhǐ】示等作用。它主要包括警告标志、禁【jìn】令标志、指示标志、指路【lù】标志、旅游区标志、道路【lù】施工安【ān】全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助【zhù】标【biāo】志。标志的【de】支撑结构主【zhǔ】要包【bāo】括【kuò】柱式【shì】(单柱【zhù】、双柱)、悬臂【bì】式(单悬臂、双悬臂【bì】)、门架式和【hé】悬挂式几【jǐ】种。

(二)交通标线

交通标线【xiàn】的【de】主要作用是【shì】管制【zhì】和引导交通【tōng】。它是由【yóu】标划于路面上的各种【zhǒng】线条、箭【jiàn】头、文【wén】字、立面标记【jì】、突起路【lù】标【biāo】等构成【chéng】。用于施【shī】划路【lù】面标线的涂【tú】料分为溶剂【jì】型、热熔型、双组分、水性四种,如果路面标【biāo】线有反光要求,则在施【shī】工时,还应在涂料中掺入或【huò】在施工【gōng】时面撒玻璃珠【zhū】。突起路【lù】标根据其【qí】是否具备逆反射性能【néng】分为A.B两类:具备逆反【fǎn】射性【xìng】能的【de】为A类突起路标;不具备逆反射性能的为B类突起【qǐ】路标。

(三)防撞设施

防撞设施主【zhǔ】要包括护栏、防撞筒等【děng】。护【hù】栏的主要作用是防止【zhǐ】失控车【chē】辆越过中【zhōng】央【yāng】分【fèn】隔带或在路侧比【bǐ】较危险的路段冲出路【lù】基,不致发生【shēng】二次事故。同时【shí】,还具有吸收能量,减轻事故车【chē】辆及【jí】人员【yuán】的损伤程度以及诱导视线的【de】作用。护栏【lán】的形式按刚度的【de】不同可【kě】分为柔【róu】性护【hù】栏、半刚性护栏【lán】和刚【gāng】性护栏【lán】,按结构可分【fèn】为【wéi】缆索护栏、波形梁护【hù】栏、混凝【níng】土【tǔ】护栏【lán】、梁柱式【shì】钢护栏、组合式护栏等,其中,波【bō】形梁护栏板又分为双波【bō】和三波两种。防撞筒的【de】主【zhǔ】要作用是吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时【shí】也有诱导视线的作【zuò】用。

(四)隔离栅

隔离【lí】栅的主要作用是将公路用地隔离出【chū】来【lái】,同【tóng】时将可能影响交通安【ān】全的人和畜等与公路分离,保证【zhèng】公【gōng】路的正常运营。它主要包括编织【zhī】网【wǎng】、钢【gāng】板网【wǎng】、焊接网、刺钢丝、隔离墙以及常青绿篱【lí】等形式。

(五)视线诱导设施

视线诱【yòu】导【dǎo】没施主要包括分合流标志、线形诱【yòu】导【dǎo】标、轮廓标等,主【zhǔ】要作【zuò】用是在【zài】夜间通过对车灯光的反射【shè】。使司机能够了【le】解前方道【dào】路的线形【xíng】及走向,使其提前做【zuò】好【hǎo】准备【bèi】。分合流标志、

线【xiàn】形诱导标的结构与交【jiāo】通标志相同,轮廓标【biāo】主要包【bāo】括附着式、柱式等形式。用【yòng】于轮【lún】廓标上【shàng】的逆反射【shè】材料主要包【bāo】括【kuò】反【fǎn】射器和反【fǎn】光膜,其中,反射器有微棱镜型和玻璃珠型两【liǎng】种形式。

(六)防眩没施

防眩【xuàn】设施的主要作【zuò】用是避免对向【xiàng】车灯造成的眩【xuàn】光,保证夜间行车安全。防眩设【shè】施掘分为人造防眩【xuàn】设施和绿化防【fáng】眩设施,人造防眩设施主要【yào】包【bāo】括防眩板、防【fáng】眩网【wǎng】等【děng】结构【gòu】形式。

(七)桥梁防抛网

桥梁防抛网主要设置于天桥【qiáo】或主线下穿的【de】分离守【shǒu】交以及主线上【shàng】跨铁路或等级较高的其他公【gōng】路的分离立交【jiāo】上,用于防止杂物落【luò】在桥梁下力【lì】的道路行【háng】车道上,保证行车安【ān】全。它主【zhǔ】要【yào】包括钢【gāng】板网、焊接【jiē】网等结构形式【shì】。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程标(碑)、百米标【biāo】(桩【zhuāng】)和【hé】公路界碑主要作【zuò】用【yòng】是标识出【chū】道【dào】路里程和公路用地界限。

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