交通相关标示
各种交通安全设施的功能与构成
(一)交通标志
交【jiāo】通【tōng】标【biāo】志是用图形符号【hào】、颜色【sè】和文字向交通参与者传递特定信息,用于【yú】管理【lǐ】交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用。它【tā】主要包【bāo】括警告标志、禁令标志、指【zhǐ】示标【biāo】志、指路标志、旅游区【qū】标志、道路施工安【ān】全标【biāo】志等【děng】主标志以及附设【shè】在主【zhǔ】标志下的【de】辅【fǔ】助标【biāo】志。标志的支撑结构主要【yào】包括【kuò】柱式(单柱【zhù】、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬【xuán】臂)、门架式和【hé】悬挂式【shì】几种。
(二)交通标线
交【jiāo】通标线的主要作【zuò】用是管制【zhì】和引导【dǎo】交通。它【tā】是【shì】由标划于【yú】路面上【shàng】的各种线【xiàn】条、箭头【tóu】、文字、立【lì】面标【biāo】记、突起路标等构成。用于施划路面标线的涂料分为溶剂【jì】型、热【rè】熔型、双组分、水性四种,如【rú】果路面标线有反光要求,则在施工时,还应在涂料中掺入或在【zài】施工时面撒玻璃珠。突起【qǐ】路【lù】标根据【jù】其【qí】是【shì】否具备逆反射性能分为A.B两类:具备逆反射性能【néng】的为A类突起路【lù】标;不具备【bèi】逆反射【shè】性【xìng】能的为B类突起路标。
(三)防撞设施
防撞设施主要【yào】包括护栏、防撞筒【tǒng】等。护【hù】栏的【de】主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲【chōng】出路【lù】基【jī】,不致【zhì】发生二【èr】次事【shì】故。同时,还【hái】具有吸【xī】收能【néng】量【liàng】,减轻事故【gù】车辆【liàng】及人员的损伤【shāng】程度以及诱导视【shì】线的作用【yòng】。护栏的形式按刚度的不【bú】同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏,按结构可【kě】分【fèn】为缆索护栏、波形梁护【hù】栏【lán】、混【hún】凝土护栏【lán】、梁柱式钢护栏、组【zǔ】合式护栏等,其中,波【bō】形梁护【hù】栏板【bǎn】又分为双波和三波两种。防撞筒【tǒng】的主要作用是吸收能【néng】量,减【jiǎn】轻事故车【chē】辆【liàng】及人员的【de】损伤程度,同时也有诱导视线的【de】作用【yòng】。
(四)隔离栅
隔离栅的【de】主要作用是将【jiāng】公路用地隔离出来,同时将可能影响交通【tōng】安全的人和【hé】畜【chù】等与公【gōng】路分离【lí】,保证公路的正常【cháng】运营。它【tā】主要包括编织【zhī】网、钢板网【wǎng】、焊接【jiē】网、刺钢丝、隔离【lí】墙以【yǐ】及常青绿篱等形式。
(五)视线诱导设施
视线诱导没施【shī】主要包【bāo】括分【fèn】合流标【biāo】志、线形诱导标、轮廓标等,主要作【zuò】用是在夜间通过对车灯光【guāng】的反【fǎn】射。使司机【jī】能够了解前方道路【lù】的【de】线形及【jí】走【zǒu】向,使其提前做好准备。分合流标【biāo】志、
线【xiàn】形诱导标【biāo】的结构与交【jiāo】通标志相同,轮廓标主要【yào】包括附着式、柱【zhù】式等形式。用于【yú】轮廓标上的逆反射材料主【zhǔ】要包括反射器【qì】和反光膜,其【qí】中,反【fǎn】射器有微【wēi】棱镜【jìng】型和玻璃珠型两【liǎng】种形式。
(六)防眩没施
防眩【xuàn】设施的主要作用【yòng】是避【bì】免对向车灯造成的眩【xuàn】光,保证夜【yè】间行车安全。防眩【xuàn】设施掘分为人造防眩设【shè】施和【hé】绿【lǜ】化防眩设【shè】施,人造防眩设施主要包【bāo】括防眩板、防眩网等【děng】结【jié】构形式。
(七)桥梁防抛网
桥梁防抛网主要设【shè】置【zhì】于天【tiān】桥或主线下穿的【de】分离守交【jiāo】以及主线上跨铁【tiě】路或等【děng】级较高【gāo】的其他公路【lù】的分【fèn】离立交上,用于防止杂物落在【zài】桥梁下力的道路【lù】行车【chē】道上,保证【zhèng】行车【chē】安全。它主要包括钢板网、焊接网等结构形式。
(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑
里程标【biāo】(碑)、百米标(桩【zhuāng】)和公【gōng】路界碑【bēi】主要作【zuò】用是标【biāo】识出道路里程和【hé】公路用地界【jiè】限。
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