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成都减速路拱施工

发【fā】布时【shí】间:2017/1/16

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四川减速路拱


四川减速路拱

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通标志是用图形符号、颜色【sè】和文字【zì】向交通参与者传递【dì】特定信息,用于管理【lǐ】交【jiāo】通的设施,主要起【qǐ】到【dào】提示、诱导、指示【shì】等作用。它主要包括警告标志、禁令标志【zhì】、指【zhǐ】示标【biāo】志、指路【lù】标【biāo】志、旅游区【qū】标志【zhì】、道路施工安全标志等主标志以及【jí】附【fù】设在主标志下的辅助标志。标志的支【zhī】撑结构主要包括柱式【shì】(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双【shuāng】悬【xuán】臂【bì】)、门架式和悬【xuán】挂式几种。

(二)交通标线

交通标线的主要作用是管制【zhì】和引导交【jiāo】通【tōng】。它是由标划于【yú】路【lù】面【miàn】上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成【chéng】。用于施划【huá】路面标线的涂【tú】料【liào】分为溶剂型、热熔型【xíng】、双组分、水性【xìng】四种,如果【guǒ】路面标线有反光要求,则在施工时【shí】,还应【yīng】在涂料中掺入或在【zài】施工【gōng】时面【miàn】撒玻璃珠。突【tū】起路标根【gēn】据【jù】其是否具备【bèi】逆【nì】反射性能分为A.B两类:具备逆【nì】反射【shè】性能的为A类突起路标;不具【jù】备逆反射性能的为B类突起路标。

(三)防撞设施

防撞设施主要包括护【hù】栏、防撞筒等【děng】。护栏的【de】主【zhǔ】要【yào】作【zuò】用是防止失控车辆越过中央分隔带或在【zài】路【lù】侧比【bǐ】较危险【xiǎn】的【de】路段冲出路基,不致发生二次【cì】事故。同时【shí】,还具有吸收能量,减轻事故【gù】车辆及人【rén】员的损【sǔn】伤【shāng】程度以及诱导视线的作【zuò】用。护栏的形式按刚度的不同【tóng】可分【fèn】为【wéi】柔性护栏、半刚性护栏【lán】和刚【gāng】性【xìng】护栏,按结构可分为缆【lǎn】索护栏、波形梁护栏、混凝【níng】土护栏【lán】、梁柱式钢护栏、组合式【shì】护栏【lán】等【děng】,其中【zhōng】,波【bō】形梁护栏板【bǎn】又分为双波和三波两种。防撞筒【tǒng】的【de】主要作用是吸收能量,减轻事故【gù】车辆【liàng】及人员的【de】损伤程度,同【tóng】时也有诱导视线的作用。

(四)隔离栅

隔离栅【shān】的主要作用是将【jiāng】公【gōng】路【lù】用地隔离【lí】出来【lái】,同时将可能【néng】影响交通【tōng】安全的人和畜【chù】等与公【gōng】路分离,保【bǎo】证公路的正常运营【yíng】。它主要包【bāo】括编织网、钢【gāng】板网、焊【hàn】接网、刺钢丝、隔离墙以及常青绿篱等形式。

(五)视线诱导设施

视线诱【yòu】导【dǎo】没【méi】施【shī】主【zhǔ】要包括分合流标【biāo】志、线形诱导标、轮廓标【biāo】等,主要作用是在【zài】夜间通过对车灯【dēng】光的反射。使司机能够了【le】解前方【fāng】道路的线形【xíng】及走向,使【shǐ】其【qí】提前做好准备。分合流标志、

线【xiàn】形诱导标【biāo】的结构与交通标志相同,轮廓标【biāo】主要包括附着【zhe】式、柱【zhù】式等形式。用于轮廓标上的【de】逆【nì】反射材【cái】料主【zhǔ】要包括反【fǎn】射【shè】器和反光膜,其中【zhōng】,反射【shè】器有微棱【léng】镜型和玻璃珠型两种形式。

(六)防眩没施

防眩设施的主要【yào】作用【yòng】是避免【miǎn】对向【xiàng】车灯造【zào】成的眩光,保证夜间行车安全。防眩设施掘【jué】分为人造防眩设施和绿化防【fáng】眩设施,人造防眩设【shè】施【shī】主要包括防【fáng】眩板、防眩网等【děng】结【jié】构形式。

(七)桥梁防抛网

桥梁防抛网主【zhǔ】要设置于天【tiān】桥或主线下穿的分离【lí】守交以及主线上跨铁路或【huò】等级较高【gāo】的其他公【gōng】路的分离立【lì】交上【shàng】,用【yòng】于【yú】防止杂物落在桥【qiáo】梁【liáng】下【xià】力的道路行车道上,保证行车安全。它主要包括钢板网【wǎng】、焊接网等结构形式【shì】。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程标(碑)、百米标(桩【zhuāng】)和【hé】公路界碑主要作用【yòng】是【shì】标识出道路【lù】里程【chéng】和公路用地界限。

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